Mit der neuen PS-360-Traversenhalterung kann das Traversensystem in jeder Richtung auf den Hebegabeln der Front- und Line-Array-Towerlifte platziert werden. Der Stift verfügt zusätzlich zum Sicherheitsclip über ein Magnetsystem für eine einfache Handhabung. Zur Verwendung mit Hebebühnen der Serien TL und TL-A.
Entfesseln Sie das volle Potenzial Ihrer Leuchten der AURORA-Serie mit unserer neuen optionalen Bodenplatte.
Eine Lösung für alle, die die Grenzen gewöhnlicher Aufbauten überschreiten. Dieses auf höchste Stabilität ausgelegte Zubehör sorgt dafür, dass Ihre AURORA-Leuchten auch auf dem Boden absolut stabil stehen.
Für einzelne Leuchten benötigen Sie nur eine Grundplatte. Wenn Sie Ihre Kreativität mit mehreren Einheiten – bis zu maximal vier – ausleben möchten, benötigen Sie zwei Grundplatten.
Der TL-054 ist der kleinste Gabellift der VMB TL-Serie. Er ermöglicht es Lasten fast von Bodenhöhe aus zu heben. Durch das patentierte ILS (internal locking system) ist ein hohes Maß an Sicherheit gewährleistet.
Versiegelung IP20; Produktfarbe sandweiß; Maße . 55 x 100 mm; Abmessungen Wandhalterung 450 x 50 mm; drehbar 350° und neigbar 90°; Material Aluminium und Eisen; Bestätigung einschließlich; Sockel GU10; Leuchtmittel nicht enthalten; geeignet für den Innenbereich; 3 x Birneneingang; Spannung 220-240V; maximal 35 Watt
Array-Hängepunkt-Aufsatz für BC-075L Gabelausleger
Zur Aufnahme von Line Arrays, reduziert beide Gabelausleger auf einen Hängepunkt
Passende Schäkel bitte separat bestellen; der Schäkel sollte eine Aufnahmebreite von mindestens 31mm haben
Passend für TL Lifte
3 Bohrungen mit einem Lochdurchmesser von 25mm
Steg: 30mm
Mehr Sicherheit, Flexibilität und Zeitersparnis beim Rigging von komplexen Lasten sind die Hauptmerkmale der BGV D8Plus-Kettenzüge. Schon vor vielen Jahren legte ChainMaster der Berufsgenossenschaft ein derartiges Konzept vor. Im Jahre 2004 war es dann soweit, dass ein Arbeitskreis unter Federführung des VPLT den Branchenstandard SR2.0 veröffentlichen konnte. Durch die Aufrüstung der BGV D8-Kettenzüge mit einer zweiten Bremse und den Sicherheitsfaktoren entsprechend der BGV C1 stand nunmehr ein Kettenzug zur Verfügung, bei dem die Lasten nicht mehr zusätzlich gesichert werden müssen.
Mehr Sicherheit, Flexibilität und Zeitersparnis beim Rigging von komplexen Lasten sind die Hauptmerkmale der BGV D8Plus-Kettenzüge. Schon vor vielen Jahren legte ChainMaster der Berufsgenossenschaft ein derartiges Konzept vor. Im Jahre 2004 war es dann soweit, dass ein Arbeitskreis unter Federführung des VPLT den Branchenstandard SR2.0 veröffentlichen konnte. Durch die Aufrüstung der BGV D8-Kettenzüge mit einer zweiten Bremse und den Sicherheitsfaktoren entsprechend der BGV C1 stand nunmehr ein Kettenzug zur Verfügung, bei dem die Lasten nicht mehr zusätzlich gesichert werden müssen.